Kabòn fib mòn bisiklèt wou yo se chwa a pi pito pou segondè - fen mòn bisiklèt akòz lejè yo, gwo fòs, ak ekselan absòpsyon chòk. Pwosesis bòdi a dirèkteman afekte pèfòmans lan ak rezistans nan wou a, kap anglobe etap kle tankou prepreg koupe, konsepsyon layup, geri, ak pòs - pwosesis.
Premyèman, kabòn fib prepreg la dwe jisteman koupe dapre kondisyon yo konsepsyon wou, asire ke oryantasyon an fib aliyen ak direksyon an chaj yo optimize pwopriyete mekanik. Desen layup komen itilize yon milti - kouch kwa - estrikti kouch, tankou 0 degre, ± 45 degre, ak 90 aranjman degre, nan balans radyal rèd ak severite lateral. Se likidasyon baskètbòl souvan yo itilize nan Rim a amelyore rezistans enpak, pandan y ap fib Longitudinal yo ranfòse nan zòn nan koneksyon mwaye amelyore efikasite transmisyon koupl.
Pwosesis bòdi a tipikman itilize otoklav geri oswa vakyòm - ede transfè bòdi (VARTM). Metòd la otoklav sèvi ak tanperati ki wo ak presyon ki wo konplètman penetre ak geri résine a, asire yon estrikti wou dans ak fòs inifòm. VARTM sèvi ak vakyòm elimine bul lè, diminye depans pwodiksyon ak fè li apwopriye pou pwodiksyon an mas. Kontwòl egzak nan tanperati a ak presyon se kritik pandan pwosesis la geri, tipikman kenbe tanperati ant 120-180 degre pou plizyè èdtan reyalize pwopriyete pi bon materyèl.
Apre bòdi, wou yo sibi machining presizyon, ki gen ladan Rim debarring, perçage, ak balanse dinamik. Tretman sifas tankou penti oswa penti amelyore rezistans korozyon, pandan y ap ranfòsman segondè nan twou yo te pale pwolonje lavi sèvis yo. Finalman, wou yo sibi balans dinamik ak tès enpak asire disponiblite anba mande kondisyon mòn.
Pwosesis bòdi a pou wou kabòn fib mòn bisiklèt konbine materyèl syans, konsepsyon mekanik, ak manifakti presizyon. Optimizasyon nan chak etap dirèkteman afekte eksperyans lan monte ak sekirite. Avèk pwogrè nan teknoloji, pwochen wou fib kabòn yo ap vin pi lejè ak pi fò, plis amelyore pèfòmans bisiklèt mòn.
