Yon bisiklèt fib kabòn se yon envestisman ekselan si ou vle tou de durability ak yon bisiklèt ki lejè ke ou ka pran nenpòt kote. Envesti nan yon gwo bisiklèt fib kabòn se yon lide ekselan, men ou vle tou gen pi bon wou posib pou li. Tcheke diferan kalite wou bisiklèt se yon gwo apwòch, menm jan ou vle wè kiyès ki pi anfòm kondisyon ou yo.
Poukisa ou ta dwe konsidere jwenn yon bisiklèt fib kabòn?
Apèl prensipal la nan gen yonbisiklèt fib kabònse sètènman avantaj pwa li yo. Ou gen mwens pwa, epi lè ou marye li ak wou ki lejè, li jis fè eksperyans nan menm pi bon. Anplis, yon bisiklèt fib kabòn gen tandans vin pi rèd, men plis reponn lè yo konpare ak yon sèl ki fèt ak aliminyòm. Epi nou ta dwe tou kenbe nan tèt ou aerodynamic yo. Bisiklèt sa yo fèt ak gwo aerodinamik nan tèt ou, sa ki ka fè yo menm pi bon pandan Sprint ak Eskalad. Men, jan nou te di, jwenn diferan kalite wou bisiklèt ki travay ak li se jis kòm enpòtan.
Ki sa ki pwofil la Rim ideyal ak pwofondè?
Lè w chwazi nenpòt wou pou bisiklèt fib kabòn ou a, li trè enpòtan pou tcheke pwofondè ak pwofil rim la. Tou depan de bisiklèt la, ou ka ale ak youn nan opsyon yo diferan. Avèk sa nan tèt ou, chak nan yo ofri yon apwòch trè espesifik.
Rim ki pa fon 25-35 mm se pi bon pou woulib andirans ak grenpe. Yo pi lejè, ki vle di yo ka trè bon pou tout-bi monte. Ak repons lan se wi, yo se gwo, sitou si ou monte souvan, ki se yon bagay yo pran an konsiderasyon.
Mid-rim pwofondè yo nenpòt kote soti nan 40 a 55 mm, epi yo ofri yon gwo balans ant pwa ak aerodinamik. Yo se gwo pou monte wout, ak pi fò nan sa yo trè bon pou kous, men tou pou woulib amizman.
Lè sa a, nou gen gwo twou -seksyon ki se 60 a 90 mm oswa plis. Sa yo trè byen optimize ak aerodinamik nan tèt ou, epi yo lou, ki ka afekte van yo. Men kote ou pral wè kabòn nan travay, ak rezilta yo an jeneral yo byen enpresyonan.
Konfigirasyon te pale
Lè w ap resevwa diferan kalite wou bisiklèt, ou bezwen tcheke konfigirasyon an jeneral. Konte reyon ki ba jiska 24 reyon anjeneral gwo pou wou wout aero ak triyatlon. Si ou gen mwens reyon, sa diminye pwa ak trennen, men ou sakrifye rèd ak fòs, kidonk kenbe sa nan tèt ou.
Lè ou ale pou 28 a 36 reyon, sa a pi apwopriye pou vwayaj, cyclocross, oswa gravye. Ou jwenn pi bon distribisyon chaj ak fòs, ki ka pwouve ke yo dwe yon gwo avantaj. Epi se pa sèlman sa, men anrim bisiklèt kabònan jeneral ap benefisye de yon pi wo konte pale si ou vle amelyore repons ak rezistans.
Ou kapab tou ale nan wout reyon ak aero aero. Sa yo ka yon opsyon, men ou pa pral jwenn plis pase pwogrè pèfòmans majinal. Sa yo te di, li ka toujou yon solisyon olye bon yo konsidere, espesyalman si pèfòmans se konsantre prensipal ou lè w ap itilize yon bisiklèt fib kabòn.
Materyèl yo itilize
Aliminyòm se yon bon materyèl paske li pa chè, men li toujou fò ak dirab. Inconvénient la se ke yon wou aliminyòm toujou pral mwens rèd ak pi lou. Aerodinamik yo tou pito limite si ou ale wout la aliminyòm, ki se yon bagay yo pran an kont isit la.
Lè w chwazi fib kabòn, ou gen yon materyèl rijid ak lejè ki bay ekselan rèd, pwa, ak aerodinamik. Fib kabòn se patikilyèman benefisye pou amelyore absòpsyon chòk. Sa a se yon bagay yon wou bisiklèt regilye aliminyòm pa pral trè bon nan. Sepandan, ak fib kabòn, ou jwenn yon pi bon rezilta, menm si li se yon materyèl ki pi chè.
Kalite Kawotchou bisiklèt
Lè w ap chwazi diferan kalite wou bisiklèt, li fè anpil sans pou etwat pi bon kawotchou bisiklèt ou ka patisipe pou yo. Kenbe nan tèt ou ke chakkawotchou bisiklètpral gen avantaj ak dezavantaj, kidonk li enpòtan konnen sa yo davans, paske li pral fè bagay sa yo pi fasil.
Kawotchou tubulaires
Youn nan bagay yo sonje sou kawotchou tubulaires se yo ke yo kole sou Rim la. Poutèt sa, Rim la manke mi, epi ou gen yon sifas ki plat. Yo te ogmante Groove santral la yon ti jan, menm jan li ajoute plis estabilite. Pifò nan tan an, kawotchou tubulaires sa yo ka gwo nan monte bisiklèt pwofesyonèl ak cyclocross. Yo trè lejè; sepandan, malgre sa, aliye a trè konplike, sa ki fè reparasyon sou wout la--difi pou fè.
Clincher
Kawotchou Clincher yo se pi komen, epi yo sèvi ak tib ki genyen ant Rim la ak kawotchou, ki, yon fwa ou gonfle nan valv la, mennen nan yon rezilta ki pi konsistan ak limenm. Ki sa ki bon nan sistèm sa a se ke ou ka repare kawotchou a sou wout la pi fasil. Sepandan, pwoblèm nan isit la soti nan pwa an jeneral, byenke ou ka jwenn kèk kawotchou clincher limyè, kidonk sa a definitivman yon bagay yo konsidere.
Tubeless
Si ou vle jwenn kèk tè lè li rive monte bisiklèt wout, kawotchou tubeless yo gen tandans yo dwe opsyon ki pi bon. Yo trè efikas lè li rive gravye ak monte bisiklèt mòn. Anjeneral, kawotchou sa yo konpatib ak lajè bò anndan an. Ou bezwen respekte direktiv ak enfòmasyon manifakti a, men si ou fè sa, li ka bay yon valè ekselan!
Èske ou ta dwe chwazi rim aliminyòm oswa fib kabòn?
Tou de nan yo ka opsyon solid, men yo vini ak tou de avantaj ak dezavantaj. Men sa ou bezwen konnen lè w ap chwazi bon janti pou bisiklèt ou a!
| Karakteristik | Rim aliminyòm | Rim fib kabòn |
| Sèvi ak ka | Sa yo se gwo pou fòmasyon, itilizasyon jeneral, vwayaj, ak vwayaj | Plis apwopriye pou kous, konpetisyon, ak ka itilizasyon pèfòmans |
| Lonjevite | Yo dire pou yon tan long si ou byen pran swen yo | Dirab, men yo ka echwe byen vit si yo pa pran swen |
| Antretyen | Trè ti kras antretyen ki nesesè, fasil pou repare | Trè difisil pou repare |
| Ayewodinamik | Pa pi aerodinamik la | Trè aerodinamik, fòm espesyal |
| Estetik | Tradisyonèl | Segondè-teknoloji, trè lis- |
| Pricing | Yo gen tandans yo dwe pi abòdab | Chè, ki vini akòz jeni ak materyèl yo itilize |
| Pèfòmans fren | Bon frenaj, sitou ak fren rim | Pi bon ak fren disk epi yo pa fren rim |
| Konfò | Siyifi yo dwe konfòtab ak serye | Rim sa yo transmèt santi wout la, kidonk woulib la pi di an jeneral |
| Durability | Pa sa frajil, reziste enpak, difisil | Li ka pafwa krak anba enpak, men li fò an jeneral |
| Rèd | Modere | Trè rèd |
| Pwa | Sou bò lou | Limyè, ki fè yo gwo pou k ap grenpe ak akselerasyon |
| Materyèl | Lejè alyaj aliminyòm | Fib kabòn |
Ki kalite fren ou ta dwe konsidere?
Li enpòtan anpil pou chwazi yon fren serye pou wou bisiklèt ou a tou. Opsyon ki enpòtan nan ka sa a se chwazi youn nan bagay sa yo:
Fren Rim yo bon paske yo itilize kousinen ki pèmèt volan an sispann, men dezavantaj yo se ke fren sa yo pa pi serye epi yo ka mennen nan pwoblèm.
Fren coaster yo pi komen sou bisiklèt ke timoun yo sitou itilize. Avèk sa nan tèt ou, sa yo gen yon mekanis ki, lè ou pedale bak, sistèm nan pral frene epi konsa ou sispann.
Fren Kovèti pou fiks yo fèt yo sispann lè ou pedale nan direksyon opoze a. Anpil moun sèvi ak yo paske yo ba-antretyen, yo fèt pou yo senp, lejè, epi toujou trè efikas.
Fren disk yo vle di yo dwe pi apwopriye pou bisiklèt wout, nan mitan anpil lòt moun. Sa yo trè serye ak efikas, epi yo ka kenbe tèt ak anviwònman mouye. Lefèt ke yo gen yon rotor fiks sou mwaye a ede, epi li fè fren an pi efikas.
Lè w ap chwazi yon wou bisiklèt, lide pou pote ou rezilta ekselan ak valè ede yon ti jan. Epi pandan ke gen defi evidan ki rive, chak kalite fren gen avantaj li yo, ki fè li vo itilize.
Kalite wou ou ka achte pou bisiklèt ou a
Ki sa ki gwo sou w ap chwazi diferan kalite wou bisiklèt se yo ke yo gen tout kalite ka itilize ak karakteristik. Se poutèt sa li vin trè enpòtan pou etwat kalite wou dwat ki adapte kondisyon ou yo.
Wou devan yo se dwa kote fouchèt la tache, ak gwosè a nan wou sa yo ap varye selon mòd la. Yo gen anpil desen; anjeneral, ou gen 32 oswa 36 reyon, men kèk ale jiska 48. Sa yo te di, kèk nan modèl yo prim yo te fè soti nan kabòn.
Wou dèyè yo gen yon konsepsyon ki sanble ak wou devan yo; diferans lan sèlman se yo ke yo gen mwens reyon, yon anpil nan tan an. Piyon yo nan sistèm kondwi ou yo anjeneral mete sou wou dèyè a. Sa ajoute anpil enpòtans nan wou dèyè a, kidonk ou pa ka gen okenn opsyon isit la.
Wou fren Coaster yo gen yon wou dèyè ki vire lib sou piyon fiks la. Menm si ou sispann pedale, li pral avanse kèlkeswa. Epi se pa sèlman sa, men si ou vle aplike fren yo, ou bezwen pedale bak, paske li pral pèmèt ou ralanti bisiklèt la san efò.
Wou konplè yo fèt pou enkli tout bagay ki nesesè pou kouri byen. Yo gen kawotchou, tib, ak tout lòt bagay ki nesesè, ki fè yo yon solisyon eksepsyonèl yo konsidere.
Lè ou eseye jwenn diferan kalite wou bisiklèt, ou pral remake gen seri wou ki disponib tou. Ansanm sa yo trè bon paske ou gen 2 kalite wou ki idantik, e sa ka pwouve ke yo bon nan ka ou gen pwoblèm ak youn nan yo. Ou ka jis chanje yo nenpòt ki lè, yon sistèm ki delivre gwo fyab ak fasilite nan itilize.
Wou Kabòn espesyalize, espesifik wout-
Ou dwe konprann pwofesyonèl sawou fib kabònofri pa sèlman pèfòmans ekselan, men tou valè eksepsyonèl. Sa a se jisteman poukisa yo fè grandizè tankou pèfòmans pwisan ak bon jan kalite eksepsyonèl. Sa yo te di, ou ka jwenn diferan kalite wou bisiklèt ki adapte bezwen ou yo. Wou k ap grenpe ki lejè efektivman redwi wotasyon mas, sa ki pèmèt ou akselere san efò moute ti mòn. Si w ap ale nan mòn yo pou yon kous sou wout, wou ki lejè k ap grenpe yo se chwa pafè a.
Anplis de sa, ou gen tout-wou aero yo ki bon pou triyatlon, eksperyans monte bisiklèt trè long, ak aranjman kabòn nan fè yo ekselan si ou vle balans ak gwo valè nan men yo. Yon lòt opsyon ka wou yo gwo twou san fon aero. Wou sa yo gen yon fòm ki optimize van-, epi yo itilize sitou ankadreman aero. Ou pral remake sa yo ideyal pou esè tan oswa petèt menm kous sou wout plat. Sa yo trè bon ak pwisan, ak rezilta ki vrèman enpresyone ou plis pase espere.
Nou ta dwe sonje tou ke gen pi laj rims entèn ki gen sipò pou kawotchou lajè, ak sa yo pi apwopriye pou evènman gravye oswa woulib lajwa. Avèk sa nan tèt ou, bon jan kalite a ou jwenn nan yon bagay tankou sa a se eksepsyonèl. Menm jan ak wou kabòn kwa-peyi yo, sa yo ikonik, ak yon kantite reyon ki ba, rim etwat, epi yo gen tandans yo trè lejè. Sepandan, yo nan lòd yo fè pi plis nan sa yo, ou bezwen gen yon kous XC oswa omwen yon santye lis. Sinon, li pa pral travay jan ou vle, e sa ka pwouve ke yo dwe trè difisil.
Ki bagay ou ta dwe konsidere lè w ap chwazi yon wou pou bisiklèt fib kabòn ou a?
Sa a sitiyasyon an difisil, paske ou pral oblije konsidere yon foul moun nan kritè ak bagay sa yo, yo chak ak pwòp avantaj ak dezavantaj li yo. Bagay ou dwe reyalize se ke ou pral jwenn diferan kalite wou bisiklèt, men fason ou jwenn aksè nan yo se jis enpòtan.
Style kavalye a ak pwa gen pwoblèm; si ou se yon moun ki pi gwo, ou bezwen plis reyon, rim rèd, ak wou fò an jeneral. Epitou, si ou se sitou yon descender, ou vle gen bagay tankou rezistans chalè ak pi bon fren yo ke ou ka jwenn deyò.
Hubs pa ta dwe neglije paske yo pral enfliyanse vitès angajman, rezistans woule, ak lòt faktè. Ou pral wè ke wou kabòn yo gen tandans gen kèk nan pi bon sant-wou yo.
Epitou, disiplin nan ou se yon pati nan zafè. Poukisa se sa? Si ou se yon kous sou wout, ou ka vle ale ak opsyon aero nan pwofondè nan mitan-tubeless. Siklis mòn yo ka chwazi wou yo enduro oswa XC, ak kavalye gravye bezwen yon layup ranfòse pou wou yo lajè tubeless. Tout sa yo se gwo opsyon, epi li se yon bon lide yo tcheke yo soti pou tèt ou.
Ou ta dwe toujou konsantre sou jwenn balans ki genyen ant pwa ak aerodinamik. Aero ka bon pou tèren plat ak kote ou gen anpil van. Wou ki lejè yo pi bon pou grenpe- wout lou tou.
Epitou, ou dwe pran an kont kondisyon anviwònman an. Si w gen yon rejyon ki gen gwo van, janti ultra-pwofon yo pa pral trè bon. Menm bagay la valab lè li rive move tan mouye; ou vle gen fren disk ak kawotchou tubeless nan sitiyasyon sa yo.
Konklizyon
Diferan kalite wou bisiklèt yo ka fè oswa kraze pèfòmans ou lè w ap monte bisiklèt ou a. Sa a se laverite sitou si w konsantre sou sitiyasyon ki gen gwo -pèfòmans. Konnen kisa pou konsantre sou li enpòtan isit la paske chak moun ki vle yon bisiklèt fib kabòn gen kondisyon diferan. Sepandan, yon fwa ou fè acha a dwat, ou pral sezi pa valè a ak bon jan kalite yo bay. Li enpòtan pou evalye bezwen ou yo, etwat modèl ki kòrèk la, epi adapte kòmsadwa.
